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Concessão da BR-163 é discutida durante encontro de lideranças regionais

TRÂNSITO | 03/05/2018 09h 32min

Representantes de entidades de classe, políticos e moradores das cidades que fazem o entorno da BR-163 se reuniram na tarde desta quarta-feira (02), para discutir a duplicação da BR-163, o valor do pedágio cobrado, além dos acessos programados pela concessionária rota do oeste e outros assuntos que relevância, objetivando principalmente minimizar a quantidade de acidentes ocorridos na rodovia federal.

O presidente do Sindicato dos Produtores Rurais de Lucas do Rio Verde, Carlos Simon, falou sobre os assuntos discutidos nesse encontro. “A própria situação da Odebrecht, que é a concessionária e se encontra em dificuldade em realizar a duplicação. Então, tem algumas medidas que devem ser tomadas, uma forma de protesto, de tentar buscar uma alternativa. Que nos próximos três ou quatro anos tenhamos a BR duplicada”.

Maurício Gomes, vice presidente da Câmara de vereadores de sorriso, que também falou sobre a união dos municípios para conseguir as melhorias necessárias para a Br-163 e também os próximos passos que cada cidade deve seguir. “Em Nova Mutum só tem dois locais pra ‘sair ou entrar’ e em Sorriso e Lucas do Rio Verde eles querem fazer o mesmo sistema. Nós não podemos deixar, precisamos ouvir a comunidade”.

Já Emerson Zancanaro, presidente do sindicato rural de Nova Mutum falou sobre a discussão que já foi realizada naquele município, sobre principalmente sobre o pedágio cobrado na rodovia. Falou também sobre o a participação das entidades das cidades envolvidas para conseguir a duplicação da BR-163. “Pra nós interessa muito manter esse nível de concessão, com preço de entorno de R$ 4,50 por eixo. Caso venha aumentar para R$ 10 ou R$ 12, teríamos um impacto muito grande nos nossos custos de produção”, pontuou Zancanaro, citando que a sociedade mutuense apoia um projeto de lei que aumenta em até 9 anos o prazo para os investimentos da concessionária para duplicar e implantar outros benefícios, como as travessias urbanas nos municípios do entorno da rodovia. Ele observa que o manifesto é flexível e pretende angariar o máximo de apoio para que os municípios sejam beneficiados com as decisões que serão tomadas nos próximos meses referentes à concessão da BR 163.

Fonte:   Rádio Atitude FM

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